22.5X11.75 जड ट्रक व्हील्सची सुपर गुणवत्ता किंवा भारी लोडिंगसाठी रिम्स

आम्ही ट्यूब व्हील रिम, ट्यूबलेस व्हील रिम, कार व्हील रिम आणि इंजिनियरिंग व्हील रिमची संपूर्ण श्रेणी विकसित केली आहे.
अर्जानुसार लाइट ड्युटी व्हील रिम, हेवी ड्युटी व्हील रिम, अ‍ॅग्रीकल्चरल व्हील रिम आणि इंजिनिअरिंग व्हील रिम आहेत.
चाकाच्या प्रकारानुसार, येथे नळी चाक रिम, ट्यूबलेस व्हील रिम आणि डेमॅन्टेबल व्हील रिम आहेत.
मटेरियल प्रकारानुसार स्टील व्हील रिम आणि अ‍ॅलोय व्हील रिम आहेत.
प्रक्रिया करण्याच्या पद्धतीनुसार, फोर्जिंग व्हील रिम आणि कास्टिंग व्हील रिम आहेत.

ट्रकच्या पुढील आणि मागील टायरची चाके वेगळी का आहेत are
चाके समान आहेत, एका बाजूला उत्तल आणि दुसरीकडे अवतल, परंतु स्थापनेची स्थिती वेगळी आहे. जर समोरचे चाक स्वतंत्रपणे स्थापित केले असेल तर बहिर्गोल बाजू बाहेर ठेवा, आणि मागील मागील चाके एकत्र ठेवली जातील. बहिर्गोल बाजू बहिर्गोल बाजूने स्थापित केली असल्यास ती नैसर्गिकरित्या अवतल असेल.
कारच्या मागील चाकामध्ये मोठा भार असतो, त्यामुळे प्रत्येक मागील चाक दोन टायरसह निश्चित केले जाते. स्थापनेच्या सोयीसाठी आणि ब्रेक घटकांच्या सोयीसाठी, टायर एका बाजूने चिकटण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे. जेव्हा दोन टायर एकत्र असतात तेव्हा फक्त काही स्क्रू स्क्रू करणे आवश्यक असते. सोयीसाठी कारचे सर्व टायर अशा प्रकारे डिझाइन केलेले आहेत
या प्रकारची स्थापना पद्धत मुख्यत: त्याच्या हेतूसाठी आहे. त्याचा भार वाढविण्यासाठी, पुढचा चाक मार्गदर्शक चाक आहे, जो संपूर्ण भाराचा दहावा भाग वाहतो, म्हणून एका बाजूला एक चाक हब असते आणि मागील भाग लोडिंग व्हील असते. उदाहरणार्थ, 22.5x8.25 चाक हब उदाहरणार्थ घ्या, त्याचे एकल भार 4 टन आहे, आणि ट्रेलरचे मागील भाग तीन शाफ्ट आणि 12 चाके आहेत, जे 48 टन असू शकतात. जर आपल्याला 48 टन वजन आणि ट्रेलरच्या एका बाजूला सिंगल व्हील हब सोबत घ्यायचे असेल तर किंमतीच्या दृष्टीने निर्मात्याचा अ‍ॅबॅकस खूप चांगला आहे.
तथापि, सध्या, आम्ही एक विस्तृत रिम हब, 22.5x11.75 आणि 22.5x14 तयार केले आहे, जे सिंगल साइड डबल हब स्थापनेची समस्या सोडवते आणि खर्च वाचवते.
व्हील हबला व्हील रिम असेही म्हणतात. वेगवेगळ्या मॉडेल्सची वैशिष्ट्ये आणि आवश्यकतानुसार, व्हील हब पृष्ठभागावर उपचार प्रक्रिया वेगवेगळे मार्ग घेईल, जे साधारणतः बेकिंग पेंट आणि इलेक्ट्रिक पेंटिंगमध्ये विभागले जाऊ शकते.
व्हील हबवर दोन प्रकारचे प्लेटिंग असतात.
सामान्य कारच्या हबचा देखावा कमी मानला जात नाही आणि उष्णता खराब होणे ही मूलभूत आवश्यकता आहे. प्रक्रिया मुळात बेकिंग पेंट ट्रीटमेंटचा अवलंब करते, म्हणजेच प्रथम फवारणी आणि नंतर इलेक्ट्रिक बेकिंग. किंमत अधिक किफायतशीर आहे आणि रंग सुंदर आहे आणि बराच काळ टिकतो. जरी कार स्क्रॅप केली गेली असली तरी हबचा रंग कायम आहे. बर्‍याच फोक्सवॅगन व्हील हब पृष्ठभागाच्या उपचार प्रक्रियेमध्ये बेकिंग पेंट आहे, जसे सांताना 2000, झियाझिजुन्या, झीटगेइस्ट, दक्षिणपूर्व लिंगुवाई किंवा होंडा ओडिसी. काही फॅशनेबल अवंत-गार्डे, डायनॅमिक कलर व्हील हब हे पेंट तंत्रज्ञानाचा वापर देखील आहे. या प्रकारचे हब किंमतीमध्ये मध्यम असतात आणि वैशिष्ट्यांमध्ये पूर्ण असतात.