लोकांसाठी आता वेळ ही अधिकाधिक महत्वाची होत चालली आहे आणि वेग ही केवळ काळाची हमी आहे म्हणूनच लोकांचा वाहन चालविण्याचा हायवे हा पहिला पर्याय बनला आहे. तथापि, वेगवान ड्रायव्हिंगमध्ये अनेक धोकादायक घटक आहेत. जर ड्रायव्हर एक्स्प्रेसवेच्या ड्रायव्हिंगची वैशिष्ट्ये आणि ऑपरेशन पद्धती समजू शकत नसेल तर यामुळे मोठ्या अपघाताची शक्यता निर्माण होते. म्हणूनच, हायवे सेफ्टी ड्रायव्हिंग शब्दकोश काळजीपूर्वक वाचण्याचे सुनिश्चित करा, जेणेकरून “कोणत्याही धोक्यास तयार राहू नये”.

सर्व प्रथम, महामार्गावर जाण्यापूर्वी आपण काळजीपूर्वक वाहने तपासली पाहिजेत. प्रथम, आम्ही इंधन खंड तपासणे आवश्यक आहे. जेव्हा कार वेगवान वेगाने धावते, तेव्हा इंधनाचा वापर अपेक्षेपेक्षा जास्त असतो. उदाहरणार्थ 100 कि.मी. प्रति 10 लिटर इंधन वापरणारी गाडी घ्या. जेव्हा वेग 50 किमी / तासाचा असेल, तेव्हा 100 किमी / तासाच्या वेगाने गाडी चालविणे 10 लिटर इंधन घेईल, तर एक्सप्रेस वेवर 100 किमी / ताशी चालविल्यास सुमारे 16 लिटर इंधन वापरेल. उच्च-वेगवान ड्रायव्हिंगचा इंधन वापर स्पष्टपणे वाढतो. म्हणून, वेगवान वेगाने वाहन चालवित असताना, इंधन पूर्णपणे तयार केले पाहिजे.

दुसरे, टायरचे दाब तपासा. जेव्हा कार चालू असेल, तेव्हा टायर कॉम्प्रेशन आणि विस्तार तयार करेल, म्हणजेच तथाकथित टायर विकृत रूप, विशेषत: जेव्हा टायरचा दाब कमी असेल आणि वेग जास्त असेल तर ही घटना अधिक स्पष्ट आहे. यावेळी, टायरच्या आतल्या असामान्य उच्च तपमानामुळे रबर थर आणि आच्छादन थर विभक्त होईल किंवा बाहेरील ट्रेड रबरला चिरडणे आणि विखुरले जाईल, ज्यामुळे टायर फुटेल आणि वाहनांचे अपघात होईल. म्हणूनच, वेगाने वाहन चालवण्यापूर्वी टायरचे दाब नेहमीपेक्षा जास्त असले पाहिजे.

तिसरे, ब्रेकिंग प्रभाव तपासा. वाहन चालविण्याच्या सुरक्षेमध्ये ऑटोमोबाईलचा ब्रेकिंग इफेक्ट महत्वाची भूमिका बजावते. महामार्गावर गाडी चालवताना, ब्रेकिंगच्या परिणामाकडे आपण अधिक लक्ष दिले पाहिजे. प्रारंभ करण्यापूर्वी, आपण प्रथम कमी वेगाने ब्रेकिंग प्रभाव तपासावा. कोणतीही विकृती आढळल्यास, आपण देखभाल करणे आवश्यक आहे, अन्यथा, यामुळे मोठा अपघात होण्याची शक्यता आहे.

याव्यतिरिक्त, तेल, कूलेंट, फॅन बेल्ट, स्टीयरिंग, ट्रांसमिशन, लाइटिंग, सिग्नल आणि तपासणीच्या इतर भागांकडे दुर्लक्ष केले जाऊ शकत नाही.

तपासणीनंतर आम्ही महामार्गावर येऊ शकतो. यावेळी, आम्ही खालील ड्रायव्हिंग टिप्सकडे लक्ष दिले पाहिजे: प्रथम, लेन योग्यरित्या प्रविष्ट करा.

जेव्हा रॅम्पच्या प्रवेशद्वारावरून वाहने एक्सप्रेसवेमध्ये प्रवेश करतात तेव्हा त्यांनी प्रवेग लेनमध्ये वेग वाढविला पाहिजे आणि डाव्या वळणावर सिग्नल चालू केला पाहिजे. जेव्हा लेनमधील वाहनांच्या सामान्य ड्रायव्हिंगचा परिणाम होत नाही तेव्हा ते प्रवेग लेनमधून लेनमध्ये प्रवेश करतात आणि नंतर वळण सिग्नल बंद करतात.

दुसरे, सुरक्षित अंतर ठेवा. जेव्हा वाहन वेगवान वेगाने वाहन चालविते, त्याच लेनमधील मागील वाहनाने समोरच्या वाहनापासून सुरक्षेचे पुरेसे अंतर ठेवणे आवश्यक आहे. अनुभव असा आहे की सुरक्षित अंतर वाहनाच्या वेगाच्या जवळपास आहे. जेव्हा वाहनाची गती 100 किमी / ताशी असते तेव्हा सुरक्षित अंतर 100 मीटर असते आणि जेव्हा वाहनाची गती 70 किमी / ताशी असते तेव्हा पाऊस, बर्फ, धुक्यामुळे आणि इतर खराब वातावरणास सुरक्षित अंतर 70 मीटर असते. ड्रायव्हिंग क्लीयरन्स वाढविण्यासाठी आणि वाहनाचा वेग योग्य प्रकारे कमी करण्यासाठी अधिक आवश्यक.

तिसर्यांदा, वाहन ओव्हरटेक करण्यासाठी काळजी घ्या. ओव्हरटेकिंग करताना, प्रथम, पुढील आणि मागील वाहनांची स्थिती पहा, त्याच वेळी डावीक स्टीयरिंग लाईट चालू करा आणि त्यानंतर ओव्हरटेकिंग लेनमध्ये वाहन सुलभतेने प्रवेश करण्यासाठी स्टीयरिंग व्हील हळू हळू डावीकडे वळा. ओव्हरटेक केलेल्या वाहनला मागे टाकल्यानंतर, योग्य स्टीयरिंग लाईट चालू करा. ओव्हरटेक केलेली सर्व वाहने रीअरव्यू मिररमध्ये शिरल्यानंतर, स्टीयरिंग व्हील सुलभतेने ऑपरेट करा, उजवीकडील लेनमध्ये प्रवेश करा, स्टीयरिंग लाईट बंद करा आणि ओव्हरटेक करण्यास सक्तीने निषिद्ध केले आहे प्रवास दरम्यान, आम्हाला द्रुत दिशा बनविणे आवश्यक आहे.

चौथा, ब्रेकचा योग्य वापर. एक्स्प्रेसवेवर जाताना आपत्कालीन ब्रेकिंगचा वापर करणे खूप धोकादायक आहे, कारण वाहनांचा वेग वाढल्याने रस्त्यावर टायर्सची चिकटपणा कमी होतो आणि ब्रेक विचलन आणि साइडस्लिपची संभाव्यता वाढते, ज्यामुळे कारची दिशा नियंत्रित करणे कठिण होते. . त्याच वेळी, मागील कारकडे उपाययोजना करण्यास वेळ नसल्यास, अनेक कार टक्कर अपघात होण्याची शक्यता आहे. ड्रायव्हिंगमध्ये ब्रेक मारताना प्रथम प्रवेगक पेडल सोडा, आणि नंतर लहान स्ट्रोकमध्ये ब्रेक पेडलवर हलके हलवा. ही पद्धत ब्रेक लाईट फ्लॅश पटकन बनवू शकते, जी कारच्या मागे लक्ष वेधण्यासाठी अनुकूल आहे.